"Spotkania z historią dzielnicy" w Centrum Kultury, ul. Nałkowskiej 3.
Pierwsze spotkanie 26 października 2023, godz. 18.00; drugie 23 listopada 2023, godz. 18.30.
Zapraszamy wspólnie z Radą Dzielnicy Piecki-Migowo.
Strona poświęcona jest historii gdańskiej dzielnicy Piecki-Migowo. Są tu opisywane dawne dzieje Piecek i Migowa, a także początki współczesnego osiedla z wielkiej płyty (potocznie Moreny). Strona powstała przy wsparciu i współpracy Stowarzyszenia Przyjaciół Piecek-Migowa Dom Sąsiedzki. Projekt "Portal Piecki-Migowo" finansowany jest ze środków Miasta Gdańsk.
"Spotkania z historią dzielnicy" w Centrum Kultury, ul. Nałkowskiej 3.
Pierwsze spotkanie 26 października 2023, godz. 18.00; drugie 23 listopada 2023, godz. 18.30.
Zapraszamy wspólnie z Radą Dzielnicy Piecki-Migowo.
Po czterech zdjęciach lotniczych Piecek z 1975 roku, czas najwyższy na Migowo. A dokładniej na centrum Migowa, znajdującego się kiedyś w okolicach obecnego skrzyżowania Myśliwska/Bulońska.
Do zdjęcia z maja 1975 r. dołączone porównawczo tak samo wykadrowane zdjęcie satelitarne z Google.
Na starym zdjęciu widoczny jest m.in. nieistniejący już dworek migowski z zabudowaniami gospodarczymi. O historii dworku można przeczytać pod linkiem:
https://piecki-migowo-historia.blogspot.com/2020/12/dwor-migowski.html
Z pozdrowieniami dla dawnych mieszkańców.😉
----
Zdjęcie z 1975 r. udostępnione zostało (na licencji) z zasobów Geoportalu - www.geoportal.gov.pl.
22 września - Dzień bez Samochodu.
Zatem autobus czy jednak samochód? 😉
Zdjęcie z lat 90. pochodzi z kroniki Centrum Kultury na Morenie. Na zdjęciu ul. Bulońska - skrzyżowanie z Budapesztańską i Powstania Listopadowego.
Węgierskiej produkcji ikarusy na gdańskie ulice wyjechały pierwszy raz w październiku 1981 r. Ostatni oficjalny przejazd odbył się w styczniu 2009 r. na linii 142.
Dr hab. inż. arch. Katarzyna Rozmarynowska związana była wiele lat z Wydziałem Architektury Politechniki Gdańskiej, jest badaczką zabytkowych parków i ogrodów, autorką monografii "Ogrody odchodzące…? Z dziejów gdańskiej zieleni publicznej 1708–1945", oraz licznych publikacji naukowych i wykładów z tej dziedziny.
Kontynuacja wątku z poligonem:
Na poniższych zdjęciach droga prowadząca z naszej dzielnicy na poligon, będąca kiedyś trasą dawnej linii kolejowej Wrzeszcz - Stara Piła.
Dwa pierwsze zimowe zdjęcia autorstwa Barbary Głowackiej zrobione zostały w pierwszej połowie lat 90. Ten wrak to chyba bliżej Dolnego Migowa?
Pozostałe zdjęcia autorstwa Marcina Dziubińskiego, podesłała Fundacja im. Stanisława Flisa "Archiwa Pomorskie". I tak: na zdjęciu trzecim i czwartym z 2012 r. fragment drogi pokazanej w dwóch przeciwnych kierunkach, na wysokości ul. Wołkowyskiej.
Dwa ostatnie zdjęcia zrobione z dołu, na przedłużeniu Wołkowyskiej, pokazują stary oraz współczesny wiadukt kolejowy, wybudowany w 2014 r. pod trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Podziękowania za zdjęcia. 👍
Budowę dawnej linii kolejowej Wrzeszcz - Stara Piła rozpoczęto w 1911 r., a jej otwarcie nastąpiło w 1914.
W 1920 r. w wyniku zawarcia traktatu wersalskiego linia została przecięta granicą Wolnego Miasta Gdańska i Polski w pobliżu stacji Kiełpinek, a w 1921 r. kolej znalazła się pod polskim zarządem.
Linia na odcinku Wrzeszcz - Kokoszki zakończyła funkcjonowanie wraz ze zburzeniem kilku wiaduktów przez wycofujące się z Gdańska niemieckie wojska, blokując przejścia sowieckim wojskom w marcu 1945 r.
W latach 50. pojawił się plan odbudowy linii, jak również w latach późniejszych, ale na planach się kończyło. Aż do 2013 r., kiedy rozpoczęto budowę, a w 2015 r. oddano do użytku linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, która przebiega tym odcinkiem. Trasa została mocno przebudowana i zyskała nowe wiadukty.
Więcej o kolei można przeczytać w książce Henryka Jursza "Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby".
Link do książki (w formacie pdf) :
https://www.pkm-sa.pl/wp-content/uploads/2020/03/Jursz-Henryk-Koleja-z-Wrzeszcza-na-Kaszuby.pdf
Jak zapewne większość osób pamięta, od strony naszej dzielnicy na dawny poligon prowadziły dwie główne drogi. Jedna z nich to trasa dawnej linii kolejowej Wrzeszcz - Stara Piła, zawieszona w 1945 r. Obecnie jest to trasa linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Natomiast druga droga prowadziła na poligon w miejscu, gdzie dziś przebiega ul. Myśliwska - od centrum Migowa aż do stawu (Wróbla Staw). Jedną i drugą widać na poniższym zdjęciu lotniczym z czerwca 1973 r. Ścieżka po dawnej trasie kolejowej jest widoczna po skosie w lewym górnym rogu (więcej z nią zdjęć w kolejnym artykule), a trasa dzisiejszą Myśliwską, to ta biała pozioma nitka, prowadząca w lewo do stawu. Droga prowadziła przez pola, stało przy niej parę gospodarstw, po których dziś już nie ma śladu, z wyjątkiem Myśliwskiej 31 (jest poza kadrem). Teraz wzdłuż tego odcinka wybudowane są nowe osiedla.
W prawej górnej części zdjęcia to obecna ul. Wołkowyska, dochodząca do nasypu kolejowego z wiaduktem.
W okolicach stawu, gdzie odbywały się ćwiczenia wojskowe, dobrze są widoczne poligonowe transzeje i okopy. Po niektórych ślad jeszcze nie zaginął.
I tradycyjnie dla porównania odpowiednio wykadrowane zdjęcie satelitarne z Google. Trochę już nieaktualne, bo zachodnia część stawu jest w całości zabudowana kolejnymi blokami.
- - - -
Zdjęcie z 1973 r. udostępnione zostało (na licencji) z zasobów Geoportalu - www.geoportal.gov.pl
We wrześniu 2021 roku zostały zaprezentowane trzy kolorowe zdjęcia z zawodów kolarskich po dzielnicy w 1992 r., nadesłane przez jednego z mieszkańców Jana Mroza. To było w tym poście:
https://piecki-migowo-historia.blogspot.com/2021/11/wyscigi-kolarskie.html
Podobne zdjęcie z tych samych zawodów udostępnił niedawno Marcin Libelt. Jednak to zdjęcie (w przeciwieństwie do poprzednich) zostało zrobione po drugiej stronie Bulońskiej, dzięki czemu w kadrze załapał się przy okazji blok Bulońska 18 i pawilon Bulońska 16 w trakcie budowy. Blok oddany został do użytku 23.03.1993 roku.
Dzięki za podesłaną fotkę. 👍